michel butor rencontre Sintra remporte un contrat clé-en-main pour la modification de la signalisation du tramway de Marseille

France
Marseille
film sur prostituée Date : mars 2018
rencontres européennes taizé rome Durée : 1 an (+ 1 an de garantie)
site rencontre pour ado toulouse Client : RTM (Réseau des Transports Métropolitains)

Le projet en bref

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poeme une belle rencontre amitié Ce projet est complet, complexe et exigeant. Les enjeux pour Sintra, société d'ingénierie du Groupe Egis spécialisée en signalisation ferroviaire, sont nombreux. 

c est l histoire de deux prostituées qui se disputent Depuis le début de l'année 2018, les équipes Sintra ont les missions suivantes :

  • Création d'un service provisoire sur la zone de manœuvre de la voie Z en approche du dépôt de Saint Pierre (travaux câblage, installation du matériel de signalisation ferroviaire et modification programmation automatisme).
  • Amélioration du traitement des zones fictives de la zone de manœuvre de Noailles.
  • Amélioration du traitement des zones fictives du dépôt de Saint-Pierre (modification programmation automatisme).
  • Ces modifications font suite à deux problématiques :
  • Une de sécurité, qui se situe dans la zone tunnel à Noailles, où une défaillance d'un circuit de voie a été constaté. L'objectif du projet est donc de sécuriser cette partie.
  • Une de génie civil, où des travaux prévus sur un pont emprunté par le tramway T1 entre la station Saint-Pierre et le terminus Les Caillols, nécessitent la création d'une zone de retournement provisoire au niveau de la station Saint-Pierre.

Nos missions

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site rencontre iphone gratuit Les équipes Sintra assurent une prestation clé-en-main comprenant : 

  • Les études de définition et d'exécution des modifications fonctionnelles, inclus les reprises des programmes automates (SIL2 pour le dépôt et SIL0 pour Noailles et Voie Z).
  • La fourniture d'équipements à rajouter en voie et en poste pour ces modifications (en particulier signal, cdv, châssis NS1).
  • Les travaux sur site.
  • Les essais de non régression systématiques après travaux sur le poste de signalisation, ainsi que les essais de mise en service.